轉貼資料來源:旅知網
【訂位 (Booking)】
坐飛機就像要去吃熱門餐廳一樣，一定要先訂位。以往您需要打電話給旅行社或航空公司才能訂位，但現在也可在線上搜尋您想坐的航班，輸入英文姓名、生日、聯絡方式等資料，即可完成訂位。訂位成功您會獲得一組訂位代碼 (通常是六碼，英數夾雜，如 3Q5WE4)，您或航空公司都可以透過這組訂位代碼，找到您的資料，更改或是取消訂位。
不過訂位成功並不表示時間到您就能登機。事實上，每筆機票訂位都設有「開票」期限，如果逾期未開票，就會自動取消。一旦取消，您就不能搭飛機了。
【開票 (Ticketing)】
如果確定要搭飛機，那訂位後就一定要在期限內開票。要完成開票，您必須先付完機票費用、閱讀完並同意遵守相關的退換票規定，航空公司或代理旅行社才會幫您開立機票。現在一般都開立電子機票，格式不一但大同小異，上面除了會列出您的訂位代碼、行程、乘客資料，最重要的，會出現一組「機票號碼」(3 碼加上 10 碼的數字)。
您收到電子機票後，才算完成整個買機票的流程，印出來帶到機場才可以登機。
Q: 訂位後可以免費更改、取消，但開票後還可以嗎？
A: 通常不行。一旦完成開票，要取消或是更改機票，都必須按照票價規則辦理。除非是很貴的全價票，多少都會有手續費，有時甚至不能退費。所以在您確定要開票前，請一定要認真閱讀票價規則。
Q: 聽說台灣旅行社雖然很多，但能開票的沒幾家，是真的嗎？
A: 是的。根據觀光局 2014 年 6 月統計，台灣共有 2,593 家旅行社，但真正有開票權限的「開票中心」(Ticketing Center, TC) 只有十餘家。會有這麼大的落差主要是因為機票是預期、大筆消費，又牽涉到國、內外的航空公司，要開票除了要處理很多複雜的環節，還要提供擔保不會捲款落跑。也因為這些開票中心的層層把關，大家買機票其實是很有保障的。
Q: 我還是不太懂訂位和開票的差別，可以再舉例嗎？
A: 好的。小明和小美決定要結婚，兩人決定選擇在 A 飯店辦喜宴，小明在電話上和 A 飯店確認喜宴時間，訂了 80 桌 -- 這就像「機票訂位」。接著 A 飯店請小明在宴客的前兩週付清訂金 -- 這就像航空公司或旅行社給了「開票期限」。一旦小明依期限簽約、付款，即可開心地發喜帖 -- 這就像「開票」完成，可以準備出國事宜了。 至於在婚宴前，如果小明想更動訂桌數或取消，都得照合約走 -- 這合約就像「票價規則」，請務必在開票前仔細審閱。
Q: 訂位和開票一定是分開的兩個步驟嗎？
A: 隨著網路刷卡購票普及，買機票的流程也逐漸簡化成三個步驟，您只需要
1) 找到想要的航班 (Shop)；
2) 同意票價規則 (Confirm)；
3) 輸入乘客及信用卡資料 (Pay)，即可完成訂購，收到電子機票。(PS: 這正是旅知努力的方向。)
Q: 搭飛機前，可以先選座位嗎？
A: 以往選座位都是在機場 check-in 時由地勤人員安排，但現在已可在許多航空公司官網預先劃位，方法很簡單，依照以下 2 步驟即可。
1. 確定您的「航空公司」的訂位代碼：
請注意，這和訂位系統 (台灣主要有亞瑪迪斯 Amadeus 、先啟 Abacus、伽利略 Galileo) 的代碼不同，但可透過各訂位系統取得。
以旅知網主要合作的 Amadeus 訂位系統為例，您可連線到 checkmytrip.com 輸入訂位代號、乘客英文姓查詢(如下圖橘色框)。
在下一頁面的班機「詳細資訊」裡，即有各航空公司的訂位代碼 (以此例，華航代碼為 KQQYYZ)。
先啟 Abacus 請至 https://www.virtuallythere.com
伽利略 Galileo 請至 https://www.viewtrip.com
2. 連上航空公司官網選位：
以此例，請連上中華航空的官網 (如下圖)，選擇「免稅品 / 選位 / 選餐 / 預辦登機」的頁籤，再點下「預選座位」，即會看到如下頁面。
請輸入華航的訂位代號、乘客其中一人的英文姓及名，送出後即可開始選位。
要注意的是，並不是每一家航空公司都有提供這項服務，就算提供也可能有若干限制，例如要先開票、不適用團票或聯營班機、或僅適用 24 小時內出發班機。如果無法事先於線上劃位的話，建議您還是提早到機場 check-in 請地勤人員幫忙。
Q: 要坐「走道座」(Aisle Seat) 還是「靠窗座」(Window Seat)？
A: 很多人偏好坐在靠窗的位置，因為除了可以欣賞飛機外美麗的景色，也擁有屬於自己的空間，不會被來往的乘客、餐車打擾。不過如果坐長程線，您可能不時需要起身活動筋骨、上洗手間、拿行李架內的物品，這時坐走道就方便多了，不用跟鄰座乘客借過，所以長程線很多人偏愛坐走道。
Q: 要坐「前排」(Front Row) 還是「後排」(Back Row)？
A: 喜歡坐前排的人比較多，因為可以最後上飛機、最早下飛機，而且很多航空公司習慣由前排開始送餐，讓坐前排的比較容易選到喜歡的主餐，也可以早點進食。不過坐後排也不是一無可取，如果您手提行李很多，坐後排因為可以優先上飛機，不用擔心上方行李艙被塞滿；另外，飛機載客率不高時，後排的空位通常也會比較多，當您身邊多出一兩個空位，整趟旅程都會舒適很多。
Q: 要坐「緊急逃生口座位」(Exit Row Seat) 嗎？
A: 為了方便撤離，緊急逃生口附近會淨空，所以這區的座位空間會比較大，坐起來比較不會有壓迫感，是個頭高大的人的首選。不過，航空公司通常會將這些位置劃為保留位，讓高級會員先選，所以並不是想坐就能坐到，但在櫃台劃位時可以開口問問看，很可能到最後一刻才釋放出來。
不過要提醒您，在入座時您必須認真閱讀逃生規定，確定自己願意在遇到緊急事件時，協助空服員疏散其他乘客。所以如果您對危機處理不是太有自信，還是把座位讓給別人吧。
Q: 要坐「隔間座」(Bulkhead Seat) 嗎？
A: 顧名思義，隔間座就是坐在飛機分隔牆的第一排座位 (如下圖)。隔間座最適合有嬰兒的乘客，因為牆上常可以設立平台，放置嬰兒床，讓媽媽不用全程抱著嬰兒。而就算沒帶嬰兒，很多人也喜歡坐隔間座，因為少了前座乘客，不用擔心被躺的很斜的前座擋住出入。不過隔間座也不是沒有缺點，例如在起飛降落時，隨身的物品必須收到上方的行李架，不可以放在地上；另外，隔間的背後如果是廁所，很可能一路上都會聽到開關門和沖水的聲音，難以入眠。
Q: 要坐飛機「左側座」(Left Side Seat) 或「右側座」(Right Side Seat)？
A: 是的，坐左邊或右邊也應該考慮，因為選對邊，就能在飛機上好好享受日出或日落的美景。這要事先查好飛行航線，並配合飛行時的天色。如果飛機往南飛，選擇左邊的位置將能看到日出，右邊的位置則能看到日落；如果飛機往北飛則請選擇相反的座位。而除了日出日落，有時坐對邊也能看到特別的地理景觀，例如從桃園飛往東京，選擇左邊的位置看見富士山的機會就很大，讓您還沒落地就能飽覽美景。
除了這五個要素外，您還可以注意機上廁所、引擎的位置並儘量避開，以免被氣味、躁音干擾休息。至於機型和內部配置，除了航空公司官網之外，也可以到 SeatGuru 輸入班號查詢。
如果已經上飛機，要更換座位一定要先取得空服人員同意，因為飛機分派座位時都有考慮載重平衡，而太多人集中在一區除了影響飛行之外，也會影響送餐等空服品質。
Q: 訂票時應該用什麼「英文拼音」？
A: 在旅行中「護照」是您的身份證明，因此，您的機票英文名字一定要和護照一樣，請務必多加確認。
Q: 英文的 Last Name 和 First Name 到底是姓還是名？
A: Last Name 是姓 (例如陳、林、李)，First Name 是名 (例如勝文、志玲)，一旦拼反，也會無法登機。要注意的是，有時「姓」也會用 Surname、Family Name，而「名」會用 Forename、Given Name。
再整理一次：
姓－Last Name、Surname、Family Name
名－First Name、Forename、Given Name
Q: 護照上的拼音有「－」符號，如果機票沒有會影響登機嗎？
A: 如果您的中文名字有兩個字，在護照上常會用「－」(破折號，英文 dash) 分開，這是為了方便發音，例如南港 Nan-gang 也有可能唸成 Nang-ang (南安)。不過，航空公司的系統會自動去除英文字母以外的字元，因此您的機票上不會有「－」，不會影響您搭機，請不用擔心。
Q: 發現姓名拼錯該怎麼辦？
A: 依您發現的時機早晚，而有不同的處理方法。
1. 尚未開票前發現拼錯：
如果機位還有，價格也一樣，最簡單的方法是取消機位再用正確的拼音重新訂位。
2. 開票之後發現拼錯：
一旦開票之後，就要視航空公司的規定。有些航空公司僅容許小幅度更改，例如「徐」的拼音 HSU 拼成 HUS、姓與名顛倒、稱謂 MR 與 MS 搞錯等，並視情形收取手續費；有些航空公司則無論如何都不允許更改，這時就只能退票再重新買。
Q: 機票姓名拼錯，可以改護照的拼音來補救嗎？
A: 除非中文名字更改或有特殊原因，護照的拼音並不能隨意更改。不過，護照的確可以「加註英文別名」，例如可以加註慣用的別名像 Morris Chang、Terry Kuo 在護照上。有些人為了順利登機會把拼錯的姓名加註成別名，但護照登錄是很嚴肅的事，就算能登機，在通關時也可能會被盤查而徒增困擾。因此，還是建議您依航空公司規定處理。
Q: 每張機票都有票價規則嗎？
A: 是的，只是形式很多種。有些廉價航空的規則一句話就可帶過：「不可退換、不含託運行李」；而有些機票涉及多家航空公司聯營，票價規則可以長達數千字。
Q: 到底票價規則中最需要注意的是什麼？
A: 不管票價規則是長是短，是中文還是英文，可以注意以下 6 個最重要的項目，而這正是行政院消保會所建議的「國際機票交易重要須知」內容。
1) 使用期限 (Validity)－何時可出發，回程要在何時用完。
2) 停留天數 (Maximum/Minimum Stay)－旅遊促銷票常會限制停留天數，例如不得少於 3 天或超過 14 天。
3) 搭乘航班說明 (Travel Restriction)－例如可否搭聯營航空公司、變更轉機點、在轉機點停留 (Stopover) 等。
4) 可否更改訂位 (Change)－有些機票可免費更改，但限同訂位艙等；有些可更改但要收手續費、票價差額；有些則完全不能更改。另外，就算機票能改，也要符合上述的使用期限、停留天數、航班限制等。事實上，常發生找不到符合的座位可更換的情形，而只能辦理退票、或讓機票作廢。
5) 可否退票 (Refund)－有些機票可以退，但限制在出發前；有些則完全不能退或是手續費高到退了也拿不回錢。
6) 託運行李 (Baggage Allowance)－如果可免費託運行李，會列出採計件制 (By Piece) 或是計重制 (By Weight) 的額度。
Q: 常聽說「年票」是怎麼回事？
A: 年票指的就是使用期限長達一年的票，也就是在出發後的一年內可以使用回程的機票。
Q: 退換票要找誰辦理？
A: 如果您直接向航空公司購買機票，請找航空公司；如果您透過旅行社購票，則由該旅行社負責處理您的退換票請求。
Q: 聽說退票要很久才會收到退款？
A: 是的，尤其是牽涉多家航空公司聯營票，2 個月才收到錢很常聽說。目前消保會訂定的上限是 3 個月，但如有特殊原因可以再延長 3 個月。
Q: 還有其它票價規則要注意的嗎？
A: 有些機票還有限制身份 (Eligibility)，例如「學生票」、「外勞票」、「敬老票」就一定要出具身份證明才能開票、搭機；另外，促銷票還常有「週六停留限制」(Saturday Night Stay Rule)，這是為了區別商務票和旅遊票，前者通常不會在異地渡過週末，因此就無法享受有此限制的促銷價。
Q: 信用卡保險和加買的旅遊平安險有何不同？
A: 這兩者主要有以下 5 點差異。
1) 保障範圍
信用卡附贈的通常是「公共運輸旅行平安保險」及「旅遊不便險」，主要提供坐飛機等大眾運輸工具，發生延誤、意外時的保障。而自費的旅行平安險則多以「醫療險」為號召，當在旅行中如果需要看醫生、住院，有醫療險才能得到補償。
2) 保障對象
信用卡保障範圍僅限發卡人、配偶及未成年子女，換句話說，如果借別人的卡刷機票，就無法享用該信用卡提供的保險；反之，自費加買的旅遊險則可以指定被保人。
3) 保額
信用卡的保額通常以卡別 (金卡、白金、鈦金、御璽卡等) 有所區別，有些可高達 3,000 萬台幣，但無法依需求調整；而自費加買的旅遊險則可依旅行目的地、時間自行決定要保額度。
4) 生效方式
一般只要刷卡支付機票或八成以上團費即可享有信用卡附送的保險；而自費加買的旅遊險則必需另行填表，透過保險代理人或保險公司投保。
5) 費用
信用卡附送的保險並不需要額外付費；自費加買的旅遊險則要依旅行地點、時間、保障範圍、保額等核價，例如歐洲申根區的醫療險會比去東南亞貴，而不同保險公司在機場和線上報價也不同。
Q: 自費加買旅遊平安險有什麼好處？
A: 自行購買的好處就在於可以依照個人的需求，選擇最適合的保險方案。舉例來說，如果到醫療費用高昂的歐洲、美國、日本等地，可考慮加購醫療險，以免因為一點小意外而付出重大代價。另外，如果有小孩同行，也可以考慮「個人責任險」，在不小心破壞他人財物時 (如展覽品、飯店設備)，才有保障。
Q: 一定要加買旅平險嗎？
A: 不一定。有些人已有人壽險、醫療險等，可詢問保險公司是否已有旅行保障；而如果是短天數，又是熟悉的旅遊地點，也不一定需要另外購買大額保險。
Q: 聽說台灣健保在海外就醫也會補助？
A: 是的，要先自費就醫，再準備醫療費用單據向健保署申請，但核退的金額有上限，例如急診一次給付上限約 100 美金，超過需自行負擔。請見健保署官網核退上限列表 >>
Q: 在機場購買旅平險划算嗎？
A: 在機場購買的好處是方便，三分鐘即可完成投保，但價格不一定划算。建議您如果行程已經確定不會再變動，即可連絡保險代理人，或是上網先行比價，不但有充分的時間可以瞭解保障內容，也有機會找到優惠價格。
Q: 常出國要一定要分次購買嗎？
A: 有些保險公司有半年、全年的長期選項，每個月出國一次以上的人不妨可以考慮，平均下來可能更划算，也不用一直填寫表格。
Q: 什麼是機場代碼？
A: 旅行常看到的機場代碼由 3 個英文字母組成，由國際航空運輸協會 (IATA, International Air Transport Association) 負責分派。另外，國際民航組織 (ICAO, International Civil Aviation Organization) 也有 4 碼的機場代碼，但旅客比較少用到。
Q: 全球每個機場都有 IATA 代碼嗎？
A: 據統計，全球約有 5 萬座機場，但三個英文字母的排列組合僅有 26*26*26 = 17,576 種，並不夠用，因此不是每個機場都會有 IATA 代碼。不過，因為機場營運成本很高，各國的客運都集中在少數機場，而這些機場都有 IATA 代碼。
Q: 記得機場代碼有什麼好處？
A: 除了可以訓練記憶力外，因為機場代碼獨一無二，而且只有短短三碼，在電子機票、登機證、行李掛牌都會列印出來以方便辨認。所以不管是乘客或航空公司人員，如果記得機場代碼，一眼就可以確認班機及行李目的地是否有誤，及早處理。另外，大部份的旅遊網站都可以用機票代碼搜尋機票，使用起來極為便利。
Q: 機場代碼會不會很難記？
A: 不會，因為大多數的機場代碼都是機場所在城市名的縮寫，例如舊金山機場 (San Francisco)，代碼 SFO ，曼谷機場 (Bangkok) 代碼 BKK ，法蘭客福機場 (Frankfurt) 代碼 FRA。
事實上，用地名也有很多種縮法，有時還很有創意，讓人難忘。例如西雅圖機場 (Seattle) 代碼就是萬中選一的 SEA，把西雅圖和大海的形象相連；新加坡機場 (Singapore) 就很名不符實地挑上 SIN，明明是世界上治安最好的地區之一卻變成 SIN city；馬德里機場 (Madrid) 用 MAD 當縮寫，就不難聯想到西班牙瘋狂的鬥牛賽。
Q: 如果一個城市有數座機場，代碼該怎麼辦呢？
A: 如果一個城市有多個機場，一種做法是城市名和機場名一起縮寫。例如倫敦希斯洛機場 (London Heathrow) 代碼是 LHR，蓋特威機場 (London Gatwick) 代碼 LGW。另外，也可以直接用機場名去縮寫，例如紐約甘迺迪機場 (Jonh F. Kennedy) 就用 JFK，巴黎戴高樂機場 (Charles de Gaulle) 就用 CDG。
Q: 除了地名，機場會以其它方式命名嗎？
A: 會，最常用的是當地的政治人物，例如戴高樂是法國總統，甘迺迪是美國總統，台灣桃園機場也曾命名為中正國際機場。不過，有些機場會年代更早的人物，例如義大利羅馬「達文西」機場，義大利威尼斯「馬可波羅」機場，就很有文藝復興的感覺。另外，芝加哥「中途」機場 (Midway 代碼 MDW) 是少數用「事件」命名的機場。中途島之戰讓美軍從被珍珠港事件中振作起來，是二次世界大戰的重要轉捩點。
Q: 機場這麼多，會不會搶不到合適的代碼呢？
A: 會的。一種解決方法是像加拿大，乾脆舉國統一用 Y 開頭，撞名的機會就變少了。例如溫哥華機場 (Vancouver) 用 YVR，渥太華機場 (Ottawa) 用 YOW。但是，多倫多機場 (Toronto Pearson Airport, YYZ) 和蒙特羅機場 (Montreal-Pierre Elliott Trudeau Airport, YUL) 是兩個特例，雖然有 Y 字頭，但後兩碼和城市名的關連不大。
另一個解決撞名的方法就是塞個 X 或隨便挑個字母補，像波特蘭機場 (Portland, OR) 的代碼是 PDX，洛杉磯機場 (Los Angeles) 的代碼 LAX，高雄機場 (Kaohsiung) 的代碼是 KHH，前者的 X 和後者的第二個 H 其實都是權宜之計，但看久了也就習慣了。
Q: 機場改名、搬遷會用新代碼嗎？
A: 不一定，有些已經很大的機場，會傾向沿用，例如中國北京機場雖然英文名由 Peking 變成 Beijing 但仍用 PEK 做機場代碼；越南胡志明市以前叫西貢 (Saigon)，現在機場仍用 SGN 當代碼；而香港機場從市區搬到赤鱲角後，仍使用 HKG 當代碼。
Q: 還有哪些有趣的機場代碼？
A: 像是中國瀋陽機場代碼 SHE、巴西阿爾塔米拉機場 (Altamira, Brazil) 代碼 ATM、越南峴港機場 (Da Nang, Vietnam) 代號 DAD、西非茅利塔尼亞 Moudjeria 機場代碼 MOM、美國 Derby Field 機場代碼 LOL、美國 Willow 機場代碼 WOW、納米比亞 Omega 機場代碼 OMG、德國申巴赫 (Sembach, Germany) 機場代碼 SEX，印度加雅 (Gaya, India) 機場代碼 GAY 等，都因為和英文單字或常見的縮寫撞名而顯得有趣。
「哩程酬賓計畫」有點類似坊間連鎖商店、飲料店的集點活動，是航空公司及其聯盟為了提昇客戶忠誠度的一種獎勵方案。藉由飛行哩程的累積，乘客能兌換免費機票、艙等升級、甚至是餐券等獎品。
但其實搭 A 航空也不一定能累積 A 航空會員哩程；反之，有時搭 A 航空公司可以累積到 B 航空公司，方便大家集中累積，提早跨過兌獎門檻。要想成為集點王，請往下讀。首先是基本作業，要累積哩程請先做好以下兩件事：
一、先加入航空公司哩程會員
先到各航空公司的官網上填好資料，即可加入會員，取得會員編號。目前台灣人最常加入的是長榮航空的「無限萬哩遊」、中華航空的「華夏會員」和國泰航空的「亞洲萬里通」。因為加入是免費的，之後也沒有年費，不妨都加入。
二、提示會員編號;
日後在訂購機票，或在機場報到時，請記得提供會員編號，如果該班機「符合累積標準」，在旅程結束後，您的帳戶就會多出哩程。
事實上，只要搭乘同一聯盟的其他航空公司，哩程都可能可以一起累積。目前全球航空公司共有三大聯盟：星空聯盟 Star Alliance、天合聯盟 Skyteam 和寰宇一家 One World，而長榮、華航、國泰剛好就分屬這三大聯盟，所以三家都加入，幾乎就可以涵蓋世界上所有航空公司。
各大聯盟的成員航空公司如下，國人比較常搭的航空公司以粗體表示。
不過航空公司畢竟不是慈善事業，對某些優惠票價 (如團票) 或是聯營的航段認定嚴格，有時會打折計算哩程，甚至不能累積。以中華航空為例，最便宜的經濟艙 (訂位艙等為 L, X, G, S) 是不能累積的。
Q：在買票時要怎麼知道「訂位艙等」(Booking Class) 呢？
A：在旅知網搜尋機票時都會列出。例如以下是荷航「桃園-巴黎」的來回經濟艙機票，在每一段飛機後都有列出訂位艙等 (去程是 N+L，回程則是 L+Q)。對照上表，選擇累積到華航可以得到總哩程的 40%。
Q：要怎麼知道兩個機場之間的基本飛行哩程呢？
A：各家航空公司都會公佈在官網上，也可透過airmilescalculator 查詢，但仍以各航空公司資料為準。
Q：除了搭飛機外，還有別的方法可以累積哩程嗎？
A：坊間有多家銀行和航空公司合作，推出聯名卡或讓客戶以紅利點數換取飛行哩程，所以您不一定要親自搭乘飛機，也可以累積飛行哩程。比較知名的卡有滙豐銀行發行的華航聯名卡、花旗發行的長榮聯名卡、美國運通發行的國泰聯名卡、澳盛銀行的飛行卡等。另外，許多飯店、租車公司也和航空公司合作，訂房或租車也可累積哩程。例如台北新開幕的文華東方酒店，提示華航會員卡除可享受會員價，每住一晚都能額外累積華航 500 哩。
轉貼資料來源:旅知網
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